Las NFC en la industria del automóvil

Por Luca, Consultor Amaris

Ne Las Near Field Communication permiten la conexión entre dos objetos desde que se encuentran cerca la una de la otra. Si esta tecnología ya está bien extendida en el sector de telefonía (especialmente en los Smartphones, autorizando así el pago vía móvil), su aplicación a otras áreas se desarrolla también igual de rápido. Lucas nos explica cómo esta tecnología puede ser utilizada en la industria del automóvil..

 

• En pocas palabras, ¿podrías describirnos tu proyecto?

Trabajo en el Departamento de Ingeniería Avanzada, en particular en el servicio de sistemas de control de vehículos, en el sector de la industria del automóvil. El proyecto consiste en la aplicación de las tecnologías Near Field Communication (NFC) en el sector del automóvil, como un sistema de acceso de vehículos para la apertura y cierre de puertas (por ejemplo, datos de diagnóstico o configuración).

• ¿Cuales son los objetivos de tu trabajo?

La primera meta a conseguir es crear una maqueta de un coche para los clientes. De hecho, tenemos que mostrarles los pros y los contras de la tecnología NFC que se utiliza para el acceso al coche y la comunicación con respecto al CAN (Controller Area Network).  

La segunda es gestionar la documentación de RFQ (Resquest for Quotation) para toda una flota de coches de alquiler: el principio consistirá en utilizar una tarjeta NFC, sustituyendo así la llave tradicional del coche, para acceder a un coche de alquiler;  simplemente, el usuario tiene que pasar la tarjeta NFC activada por el lector situado en el parabrisas del coche. La tarjeta NFC contiene un código cifrado que se usa para autentificar al usuario y garantizar así la seguridad en el acceso al vehículo, como la existente en la tecnología actual.

• ¿Cuál es tu papel y el de Amaris en ese proyecto?

Trabajo como Jefe de Proyecto, mis tareas principales son:

- Proporcionar a cada proyecto: la negociación, la planificación, el control, el reporte y el buen desarrollo respetando las limitaciones del proyecto (presupuesto, retos, logros y equipos),

- Ser responsable de un equipo internacional en varios proyectos asignados,

- Organizar el trabajo de la I + D dentro del equipo proyecto internacional,

- Gestionar la interfaz cliente de nuestro cliente, respetando los aspectos técnicos de los proyectos o productos,

- Proporcionar apoyo técnico cliente y negociar los requisitos de los productos,

- Asegurar la buena gestión del proyecto y la puesta en marcha de la ingeniería de procesos dentro de los criterios de calidad internos e internacionales (PMI; GDPIM, ISO 15504, Automoción SPICE, CMMI SW-SE, ISO 12207, ISO 16949, TQM , ISO9000f)

- Gestionar los cambios, incidencias y defectos producidos durante las fases de desarrollo y producción,

- Gestionar los diferentes servicios (planificación, control y aprobación) que corresponden a la tienda de los prototipos, el centro de pruebas u los proveedores/ servicios externos, para todos los proyectos.

• ¿Qué consigues con esta experiencia?

Estoy encantando de mejorar mis habilidades en el campo de la electrónica, así como, la gestión de proyectos en el campo del automóvil dentro de un marco internacional.